Halkalı-Kapıkule hızlı tren hattının Çerkezköy-Kapıkule etabının yüzde 47’si tamamlandı

Hızlı tren yolu projeleri ulaşımı rahatlatırken özellikle Halkalı-Kapıkule hattı Avrupa’ya açılan kapı olması açısından büyüm önem taşıyor. “Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi” kapsamında inşası süren Çerkezköy-Kapıkule hattındaki çalışmaların yüzde 47’sinin tamamlandığı duyuruldu. Kırklareli Valisi Osman Bilgin, 53 alt geçit, 59 üst geçit, 16 demir yolu köprüsü, 2 tünel, 194 menfez ve 3 viyadüğün yapılacağı proje kapsamındaki çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini söyledi. Çalışmalarda yarıya yaklaşıldığını anlatan Bilgin, 530 milyon euroluk projenin 275 milyon euroluk bölümünün Avrupa Birliği (AB) hibe fonlarından sağlandığını anımsattı. Rayların döşeneceği yola yönelik çalışmalarda ilerlemenin yüzde 98’e ulaştığını bildiren Bilgin, “Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi kapsamında inşası süren Çerkezköy-Kapıkule hattındaki çalışmaların yüzde 47’si tamamlandı. Şu anda ilimiz sınırları içerisinde 18 kilometrelik ray döşendi. Projenin 31 Aralık 2023’te tamamlanmasını hedefliyoruz.” şeklinde konuştu. Projenin Türkiye açışından çok önemli olduğunu vurgulayan Bilgin, şöyle devam etti: “İlimiz, lojistik alanda hem İstanbul Havalimanı’na yakınlığı hem Bulgaristan Burgaz Limanı’na yakınlığı hem Bulgaristan’daki 3 kapı ve Edirne’de 2 kapıya yakınlığıyla birlikte demir yolu kapısıyla da hem konvansiyonel hem de hızlı tren açısından çok imkanı yüksek bir il olacak. Ülkemizin, halkımızın kalkınmasında çok önemli bir proje.” Halkalı-Kapıkule hızlı tren hattının Çerkezköy-Kapıkule etabının yüzde 47’si tamamlandı
Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ’ı hızlı tren ağına bağlayacak proje ile Halkalı-Kapıkule arasında yük trenleri için seyahat süresi 8 saatten 3,5 saate, yolcu trenleri için ise 3,5 saatten 1 saat 35 dakikaya inecek. Mevcut hat kapasitesi de 4 kat artacak. Projenin tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule hattında taşınan yükün yıllık 1 milyon 530 bin tondan 9 milyon 600 bin tona ulaşması, yolcu sayısının da yıllık ortalama 600 binden 3 milyon 400 bine çıkması hedefleniyor. 153 kilometre uzunluğunda çift hatlı, saatte 200 kilometre hıza uygun sinyalli ve elektrifikasyonlu olarak inşa edilecek projede yük ve yolcu trenleri çalışabilecek. Proje kapsamında 53 alt geçit, 59 üst geçit, 16 demir yolu köprüsü, 2 tünel, 194 menfez ve 3 viyadük yapılacak. Proje, hat güzergahı boyunca organik toprağın korunarak tekrar kullanılması, yaban hayatı için geçişler yapılması ve ses perdesi imalatı gibi tüm çevresel önlemler de dikkate alınarak tasarlandı. Avrasya Stratejik Altyapı Projeleri Liderlik Forumu’nda “finans ve fonlama” alanında 2019 Yılı İlham Veren Proje Ödülü’ne layık görülen proje kapsamındaki hat üzerinde Çerkezköy, Büyükkarıştıran, Lüleburgaz, Babaeski, Edirne ve Kapıkule’de istasyonlar bulunacak.

Related Posts

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort maltepe escort pendik escort kartal escort anadolu yakası escort İstanbul escort avcılar escort esenyurt escort beylikdüzü escort bakırköy escort halkalı escort şirinevler escort sefaköy escort maltepe escort antalya escort Maltepe Escort izmir escort şişli escort pendik escort sisli escort Проститутки Бишкека gaziantep escort adana escort izmir escort istanbul escort ankara escort mersin escort konya escort bursa escort hatay escort gaziantep escort kocaeli escort